Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

Պետությունը սկսվում է անվտանգությունից. Մհեր Ավետիսյան Նիկոլի կուլակաթափությունը, ադրբեջանցիների հրճվանքը․ «Իմնեմնիմի» փոդքասթԵրբ անհեթեթությունը դառնում է քննարկման թեմա. Արմեն ՀովասափյանՎենդետտան թուլացնում է նախաապուշին․ քաղաքական վրեժի խարանը՝ իշխանության թուլության պատճառ․ Հրայր ԿամենդատյանՄասնագետի բացատրությունը. Որքա՞ն են արևային վահանակները ծառայում և ի՞նչ է պատահում, երբ դրանք սպառվում ենԵրևանի Կենտրոնում և Արաբկիրում օդում փոշու բարձր պարունակություն է արձանագրվելՀետազոտողները Արարատ լեռան վրա՝ Նոյյան տապանի պեղումների վայրում ստորգետնյա անոմալիաներ են հայտնաբերելՕգոստոսի 31-ին, սեպտեմբերի 2-ին, 4-ին գազ չի լինելու․ հասցեներՍպերցյանի գոլային փոխանցումը բավարար չեղավ. Ալ-Ահլին զիջեց Ալ-ԽոլուդինԻսրայելի ՊԲ-ն Գազայի հատվածում սպանել է «Նուհբա» խմբավորման հրամանատարին և ՀԱՄԱՍ-ի դիպուկահարինԴավթաշենի թիվ 60 մանկապարտեզի տարածքում արմատից չորացած ծառը կոտրվել էԵրկուշաբթի լույս չի լինելու․ հասցեներՌոմանո․ Մադրիդի Ռեալը կգնի Լա լիգայի ակումբի տաղանդի տրանսֆերըՈւկրաինայի պետական ​​պարտքը վերջին 15 տարվա ընթացքում աճել է ավելի քան 20 անգամ«Կյանք ու կռիվ» ֆիլմից հայտնի Սամվել Թադևոսյանը տևական դադարից հետո վերադառնում է գլխավոր դերով՝ «88» նոր գիտաֆանտաստիկ 10 մասանոց ֆիլմովՄինչև կեսգիշեր ջուր չի լինելուԶապորոժիեի ԱԷԿ-ը 10 օրից կարող է ամբողջությամբ անջատվել․ ԳրոսսիԱվտովթար՝ Արարատի մարզում․ Մասիս-Նորամարգ ավտոճանապարհին բախվել են «Mercedes Vito»-ն և անչափահասի վարած «Ford Transit»-ը. կա վիրավորՀայր և որդի ընկել են գոմաղբով լի բաքի մեջ ու մահացել. ողբերգական պատահար ՄԲ-ումՊատճառը որակի վերահսկողությունն է, այլ ոչ թե քաղաքականությունը․ ՌԴ-ն՝ Երևանից հնչող մեղադրանքներինՇիրակը ջախջախեց ՎանինՖինլանդիայում արջը թունել է փորել Ռուսաստանի հետ սահմանին գտնվող պատնեշի տակՀՀ արտահանումը փորձում է փոխել հասցեն, բայց շարունակում է կախված մնալ ԵԱՏՄ-ից․ տնտեսագետՄեկ տարի առաջ այս օրը. Ուժեղ ՀայաստանՀրդեհ՝ Մերձմոսկովյան Պավլովսկի Պոսադում գտնվող մեխանիկական գործարանի պահեստումՄեկնարկել է 2026-2027 թվականների սիրողական որսաշրջանըՄեր երկրում մարդկանցից ցանկացած պահի կարող են խլել սեփականությունը. Ավետիք ՉալաբյանԱյս պահին Ռուսաստանի և ԵՄ-ի միջև հարաբերությունները բարելավելու հիմքեր չկան. ՊեսկովՌուսաստանի պատժամիջոցներից խուսափելու համար պետությունը պետք է հստակ քայլեր ձեռնարկի. Հրայր ԿամենդատյանՎարչախմբի միակ գերակա նպատակն Ադրբեջանին հաճոյանալն է. Արեգ ՍավգուլյանԶՊՄԿ․ Սյունիքի տնտեսության շարժիչ ուժը՝ նոր հնարավորությունների ու զարգացման ճանապարհին 770 ժամ առանց քայքայման. Գերմանիայում մշակվել է Բիգ Մակի սկզբունքի վրա հիմնված եռաշերտ արեգակնային մարտկոց Այն քայլերը, որոնք անում է այսօրվա Ազգային ժողովը, կարծես թելադրված լինեն թշնամու կողմից. Ցոլակ ԱկոպյանԻշխանության նպատակն արդարադատության վերականգնումը չէ. Մենուա ՍողոմոնյանԲյուջերի կատարողականի անհամամասնության սև բծերը. «Փաստ» «Նիկոլ Փաշինյանի ղեկավարած խմբակը Հայաստանը տանում է դեպի Արևմուտք-Ռուսաստան ռազմական բախման թատերաբեմ՝ իր վատթարագույն հետևանքներով». «Փաստ» Պետության ու պետականության համակողմանի կազմաքանդման «մեթոդաբանությունը». «Փաստ» ԵՄ անդամակցության գործընթացը «խաղ ու պար» չէ. կարո՞ղ է, արդյոք, Հայաստանը շահած դուրս գալ հակադրման քաղաքականությունից. «Փաստ» Հայաստանը հայտնվել է Արևմուտքի աշխարհաքաղաքական թակարդում. «Փաստ» Աչքին հիմա էլ «խլուրդներ» են երևում. «Փաստ» Շինծու գործերի սնանկությունը. Ավետիք Չալաբյանի դեպքի քաղաքական ու իրավական ուղերձները. «Փաստ» Սամվել Կարապետյանի հիմնադրած թիմը պատմական հաջողություն արձանագրեց. «Փաստ» «Նոր Հայաստան»՝ 37 թվականի տրամաբանությամբ. անմեղության կանխավարկածի ճգնաժամը. «Փաստ» Ռուսաստանի ու Բրազիլիայի ԱԳ նախարարները երկկողմ և միջազգային բնույթի հարցեր են քննարկելՖելոյիս երկար սպասված վիրատահությունը տեղի ունեցավ. Գոռ ՀակոբյանՕգոստոսի 31-ին, սեպտեմբերի 1, 2, 3, 4-ին լույս չի լինելուԾխախոտ արտադրող ընկերությունը վերականգնել է պետությանը պատճառված 338 մլն դրամի վնասըՇարունակում ենք առաջ շարժվել և մեր առավելագույնը ցուցադրել․ ՍպերցյանՄահվան ելքով վրաերթ՝ Արմավիրի մարզում․ Երևան-Արմավիր ավտոճանապարհին 43-ամյա վարորդը «Mercedes»-ով վրաերթի է ենթարկել հետիոտնի․ վերջինը տեղում մահացել էՆոր ուղղությամբ չվերթներ «Շիրակ» օդանավակայանից
Հասարակություն

Ահազանգ. հսկայական փոսն ու անհատական շահը՝ Երևանի կենտրոնում. «Փաստ»

«Փաստ» օրաթերթը գրում է.

Մայրաքաղաքի կենտրոնում՝ Փ. Բուզանդ և Արամի փողոցների միջանկյալ հատվածում հսկայական փոս է փորվել, որի մեջ նաև ջուր կա: Տարածքում շինաշխատանքներ են իրականացվում: Փոշին, բուլդոզերը և քաղաքի կենտրոնից օրեր շարունակ չհավաքվող աղբը տարածքում ամենևին էլ հին քաղաքի երազած կոլորիտը չեն ստեղծում:

Ճարտարապետ Գուրգեն Մուշեղյանը, տարածքն ուսումնասիրելով, Երևանը սեփական բնակարանի հետ համեմատեց:

Մինչ կխոսեր բուն խնդրի՝ հերթական հնարավոր անշունչ կառույցի վերխոյացման մասին՝ տարածքով քայլելու ժամանակ ճարտարապետը նկատեց՝ ինչպես բնակարանում, այնպես էլ քաղաքում ընտանիք, ընկերություն ու բարեկամություն է կայանում: Ո՞ւր կորավ մեր քաղաքի կոլորիտը...

Նրա խոսքով՝ իրականացվող շինարարությունը «Հին Երևան» նախագծի շրջանակներում է:

«Բնակավայրերը և քաղաքները այն կառույցները չեն, որոնք կարճաժամկետ կյանք ունեն: Որքան երկար է պատմությունը, այնքան այն հետաքրքիր է ամեն տեսանկյունից: Այն փոփոխությունները, որոնք կատարվում են Երևանի կենտրոնում, ինչ–որ տեղ պատմության աղավաղում է: «Հին Երևան»–ի հեղինակն (Լևոն Վարդանյան,– խմբ.) ասում է, որ դա նախատեսված է վերջին գլխավոր հատակագծով, որի հեղինակային խումբը ես եմ գլխավորում: Իրականում այնտեղ այսպիսի բան չկա: Միայն նշված է, որ այդ տարածքի շենքերը, որոնք կառուցվել են «Հին Երևան» հասկացողությամբ, պահպանվում են այն միջավայրում, որտեղ որ կառուցվել են: Ի դեպ՝ շենքերը պետք է պահպանվեն առանց որևէ հարկեր ավելացնելու, ճարտարապետությունն ու միջավայրը փոխելու: Շենքը չի կարող իր ժամանակն արտահայտել, եթե չունի իր միջավայրը: Իսկ նման ծրագիր չի իրագործվել: Ստեղծում են մի միջավայր, որը ներդաշնակ չէ կառուցապատման հետ և չի արտահայտում հին Երևանի կոլորիտը»,– «Փաստ»–ի հետ զրույցում ասաց Գ. Մուշեղյանը:

Ճարտարապետի դիտարկմամբ՝ այդ հատվածում հին Երևանի շունչը զգալը հնարավոր չէ:

«Այս պարագայում շենքը, որը երկու փողոցների արանքում է դրվում, կարծես մի ամբողջ զանգված լինի: Սա մի քանի տեսանկյունից սխալ է: Նախ՝ քաղաքաշինության տեսակետից չի կարելի այդտեղ կառուցապատում իրականացնել: Հիմնական գաղափարը պետք է տարածքում գտնվող զբոսայգին լինի, որը Ա. Թամանյանի գլխավոր հատակագծով հիմնական զբոսայգիներից մեկն էր: Երկրորդ՝ այս ուղղությամբ անցնելու է քաղաքի մետրոպոլիտենի երկրորդ կարևոր ուղղություններից մեկը: Այն սկսվում է «Մսի կոմբինատ» արդյունաբերական հանգույցից, գալիս է մինչև էրեբունու թաղապետարանի հատված, մի փոքր տեղ մտնում է Սարի թաղի տարածք ու նորից դուրս գալիս: Այդ ուղղությունն անցնելով գալիս է և թունելներով մտնելով դեպի Հրազդանի կիրճ՝ միանում Բարեկամության հրապարակի մետրոպոլիտենի հանգույցին, այնուհետև շարունակում Կոմիտասի ուղղությունը: Մենք քար ենք գցում այդ մետրոպոլիտենի ապագա զարգացման վրա: Առիթ է եղել՝ ասել են, թե իբրև մետրոյի հետ էլ են հաշվի նստում, բայց ես չեմ կարծում, որ դա այդպես է: Մազաչափ անգամ չեմ կասկածում, որ այն կխանգարի ապագա մետրոյի շինարարությանը»,–ընդգծեց Գ. Մուշեղյանը:

Նրա կարծիքով՝ խնդիրները շատ են, բայց մեծ հաշվով գործ ունենք անհատական, քան պետական կամ հանրային շահի հետ:

«Իրականում հեղինակը պետք է հաշվի նստի հասարակության հետ ու դրա հիման վրա շարժվի: Ֆինանսավորողը մեծ գումարներ է ներդնում ու դրանք կարծես ոգևորում են որոշ մարդկանց: Շատ լավ է, որ գումարներ են ներդրվում, բայց այդ գումարները կարելի է այլ ձևով օգտագործել: Պարտադիր չէ այդ ամենը կենտրոնացնել քաղաքի կենտրոնական մասում: Տպավորություն է ստեղծվում, որ ամբողջ Հայաստանը Երևանն է, Երևանն էլ՝ միայն Կենտրոնը: Այսպիսի խտացումը շատ լուրջ քաղաքաշինական սխալների կբերի, որոնք քաղաքում բնակվելու հանգամանքն անտանելի են դարձնում»,–ասաց մեր զրուցակիցը՝ հավելելով, որ տրանսպորտային խցանման պատճառները ևս քաղաքաշինական սխալների հետևանքն են:

«Այդ հատվածում շենքերի հավաքածու չի կարող լինել ու հետո էլ մի շենք դառնալ: Այդպիսի Հին Երևան գոյություն չի ունեցել և չի էլ ունենա: Հին Երևանն իրենից քար չի ներկայացրել: Հին Երևանը կառուց է ու միջավայր, որտեղ մարդը կարող է զգալ, որ ապրում ու քայլում է հին Երևանի փողոցներով, վայելում հենց հին Երևանի ժամանակահատվածը»,– նշեց ճարտարապետը:

Հաշվի առնելով, որ նախատեսվող շինարարական կառույցի շրջակայքում բարձրահարկ շենքեր են, նա նշեց, որ այդ խտությունն իր հետ իրականում թե՛ բնապահպանական և թե՛ տրանսպորտային խնդիրներ է բերում:

«Իսկ այդ խտությունը գեղեցկության համար չէ, այլ կապված է շահի հետ: Մեզ մոտ գերիշխում է անձնական շահը»:

Շարունակությունը՝ «Փաստ» օրաթերթի այսօրվա համարում