Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

Против кого вооружается Азербайджан? Аршак Карапетян При поддержке Ucom в спортивной школе Вайка установлена солнечная электростанция мощностью 15 кВт Новые финансовые навыки на «Давидбекских играх»: Idram&IDBankКругом война. А вас вводят в заблуждение. Аршак Карапетян Центр продаж и обслуживания Ucom в Егварде возобновил работу по новому адресу — ул. Ереванян, 3/47 До 25% idcoin-ов при покупке авиабилетов Flyone: Idram&IDBank Ucom и Microsoft Innovation Center помогают школьникам развивать навыки кибербезопасности При поддержке Ucom в Шенаване установлена солнечная станция мощностью 10 кВт Юнибанк разыграет поездку в Италию среди новых держателей карт Mastercard World «Travel»Москва–Баку: есть разногласия, но связи сохраняются. А мы что делаем? День благодарности клиентам в Ванадзоре: IDBankПашинян замотивирован уничтожить Армению․ Аршак Карапетян«Мой лес Армения» — бенефициар инициативы «Сила одного драма» в июлеСтаньте акционером Юнибанка и воспользуйтесь выгодным инвестиционным предложением IDBank предупреждает о мошеннических звонках от имени пенсионных фондовНебольшой французский уголок в Раздане при сотрудничестве с Конверс МСБ Предателя Пашиняна нужно скинуть с трона. Аршак Карапетян Зачем Пашинян полетел в Россию?․ Аршак КарапетянГлава МИД Иордании: Подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном близкоРост цен на продукты в Армении ускорился до 8,6%: ЕАБРIdram - главный партнер ежегодной конференции «На пути к осознанному воспитанию детей 2026» Трамп: США больше не намерены вести торговлю с ИспаниейАртем Оганов получил международную госпремию Китая в области науки и техники — лично от Си ЦзиньпиняПри поддержке Юнибанка состоялся выпускной вечер Политехнического университета «Арарат‑Армения» начала квалификацию Лиги чемпионов с победы над «Ригой»Пакистанский самолет пропал с радаров над Аравийским моремВопрос об аресте Чалабяна дошел до Европейского парламента: «Паст»Почему стало модно «отчитывать» оппозицию, и чего на самом деле ожидает общество? «Паст»Ложная дилемма мандатов: почему тема парламентского бойкота оппозиции - пустая повестка дня? «Паст»Правовой терроризм как начало падения власти: пример Гагика Царукяна и горькие уроки истории: «Паст»Размик Марукян стал обладателем бронзовой медали XV Международного конкурса артистов балета«Росатом» готов построить новые АЭС, чтобы избежать энергодефицита в Армении: Алексей ЛихачёвАрмения заинтересована в полноценном участии в ЕАЭС: ПашинянОт финансовых приключений к большим победам: завершился 4-й финансовый онлайн-турнир Junius На автодороге Ереван-Севан произошел камнепад«Сила одного драма» и Симфонический оркестр подвели итоги лесного проекта, реализованного в Ширакской области Оппозиция Грузии отказалась от мандатов и получила обратный эффект: Нарек КарапетянРоссийская теннисистка Алина Чараева будет представлять Армению Politico: страны НАТО усиливают обороноспособность на случай войны с РоссиейКаждый пятый ребёнок меняет воспоминания: что происходит с памятью о детской травмеПоздравление лидера движения «Всеармянский фронт» по случаю Дня Конституции АрменииСообщение Информационного центра движения «Всеармянский фронт»Лучше поздно, чем никогда: срок приема продлен: «Паст»Экологическая «революция» в Сюнике: как удалось избавить деревни от заботы о дровах? «Паст»«Азербайджанские товары очень быстро занимают наше место на российском рынке»: «Паст»Нет мандата, «выданного народом»: «Паст»Молдавские уроки: почему правительство Армении не уходит? «Паст»Иран исключил европейские страны из участия в церемонии прощания с ХаменеиЧасы Надаля, Bugatti Chiron и турмалин в 200 карат: Sotheby’s открыл охоту за сокровищами в Абу-ДабиРубинян: В случае избрания председателем парламента Армении я больше не буду спецпосланником на переговорах с Турцией
Общество

Ինքնաթիռը, որն անհետացել էր 1955 թվականին, վայրէջք կատարեց 37 տարի անց

Որպես մթնշաղային սագայի թռչող ֆանտոմ՝ չարտերային DC-4 ինքնաթիռը՝ այդտեղ գտնվող 57 ուղևորով վայրէջք է կատարել Վենեսուելայում՝ Կարակասում,1992 թվականին՝ 1955թ. անհետացումից 37 տարի անց Նյու Յորքից Մայամի թռիչք իրականացնելիս, սակայն մի քանի րոպե էլ չի անցել, ինչ ուրվական-ինքնաթիռը նորից երկինք է բարձրացել ու անհետացել, գրում է tayni-mirozdaniya.ru-ն:
Ինչպես տեղեկացնում է Past.am-ը՝ ականատեսների վկայություններն ու ռադիոկապի ժապավենի վրա ֆիքսված տեղեկությունը անհերքելի ապացույց են, որ ինքնաթիռի այդ սարսափելի վայրէջքը տեղի է ունեցել իրականում:
«Օդանավակայանի հսկիչ անցագրային ծառայության ականատես դարձած աշխատակիցների վկայությունները համընկնում են ըստ էության»,-հայտարարել է քաղավիացիայի փոխնախարար Ռամոն Էստովարը:
Նրա խոսքով՝ վճռորոշ փաստ է 1955թ. փոքրիկ օրացույցը, որը օդաչուն նետել է թռիչքուղուն DC-4-ի անհետացումից առաջ:
«Ես տեսել եմ ինքնաթիռը, ես լսել եմ օդաչուի ձայնը: Ես անգամ ձեռքիս մեջ եմ պահել օրացույցը, սական մինչև հիմա չեմ կարողանում հավատալ: Այդ մարդիկ նախկինի պես մտածում էին, որ հիմա 1955 թվականն է ու որ իրենք վայրէջք են կատարել Ֆլորիդայում: Միայն Աստծուն է հայտնի, թե ուր են եղել նրանք այդքան տարիներ»,-ասել է Խուան դե լա Կորտեն, ով տեղի ունեցածը հստակ տեսել է թռիչքները կարգավորող աշտարակի իր խցիկից:

Նրա ու մյուս դիսպետչերների խոսքով՝ իրենք հասկացել են, որ ինչ-որ տարօրինակ բան է կատարվում, երբ օդանավակայանին անսպասելիորեն սկսել է մոտենալ պրոպելերային ինքնաթիռը, որը ռադարների էկրանին չէր հայտնվել նախկինում:
«Մենք տեսնում էինք ինքնաթիռը, սակայն ռադարի վրա այն չէր երևում: Մենք խնդրեցինք օդաչուին ասել անունը ու նա մեզ հարցրեց, թե որտեղ է ինքը հիմա գտնվում: Նրա ձայնը վախեցած էր ու շփոթված: Նա ասաց, որ իրականացրել է 914 չվերթը Նյու Յորքից Մայամի, ինքնաթիռում կա անձնակազմի 4 անդամ ու 57 ուղևոր»,-պատմում է Խուան դե լա Կորտեն:
Նրա խոսքով՝ օդաչուի այդ խոսքերից հետո դիսպետչերականում լռություն է տիրել՝ բոլորն ապշած էին: Նշանակակետը եղել է Մայամին, որը Կարակասից գտնվում է 1800 կմ հեռավորության վրա:
«Ես ասացի օդաչուին, որ սա Կարակասն է, Հարավային Ամերիկան, այնուհետև հարցի, թե արդյոք նրանք աղետի են ենթարկվում: Պատասխան չկար: Ես միջանցք բացեցի ինքնաթիռի համար: Վայրէջքը հիանալի էր: Երբ ես սկսեցի մտածել, որ ամեն ինչ լավ է անցել, ես լսեցի, թե ինչպես է օդաչուն զարմացած հարցնում երկրորդ օդաչուին, թե ինչ է սա: Նրանք նայում էին ռեակտիվային ինքնաթիռին այնպես, կարծես դա տիեզերանավ է,-պատմում է նա:
Կորտեի խոսքով՝ օդաչուն հայտարարել է, որ համաձայն գրաֆիկի՝ ինքը պետք է Մայամիի միջազգային օդանավակայանում լինի 1955թ.հուլիսի 2-ի առավոտյան՝ ժ. 9.55-ին:
«Ես ռադարով ասացի, որ սա Կարակասի միջազգային օդանավակայանն է: Այսօր 1992թ. մայիսի 21-ն է: Ես լսեցի, թե նա ինչպես է ծանր շնչում: Ես փորձեցի նրան հանգստացնել ու ասացի, որ արդեն թիմ եմ ուղարկել օգնելու համար: Օդաչուն սակայն բղավել է, որ իրենք հեռանում են: Մարդիկ տեսել են իլյումինատորներից երևացող ուղևորների դեմքերը: Իսկ օդաչուն բացեց խցիկն ու նշան արեց, որ իրենց չխանգարեն: Նա թափահարում էր ինչ-որ թղթապանակ, որի միջից էլ ընկել է այդ օրացույցը: Օդաչուն գործի դրեց շարժիչն ու ինքնաթիռը հեռացավ»-պատմում է Կորտեն:
Քաղավիացիայի ղեկավարությունը շարունակում է հետաքննել այդ տարօրինակ դեպքը:

Past.am