Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

IDBank to Provide Scholarships Worth 35 Million Drams to 103 Artsakh Students at YSUUnibank joins the Partnership for Carbon Accounting Financials (PCAF)Safe environment – Equal opportunitiesAraratBank Receives STP Excellence Award from Commerzbank AGWorld Autism Awareness Day reminds us: culture is how we learn to see and embrace one anotherIDBank Receives Commerzbank’s STP Excellence Award 2025IDBank Presented a Special Offer at TOON EXPO 2026FINTECH360 International Conference to Bring Together 500 Participants in YerevanUcom Supports the DemArDem 2026 Regional Youth Forum Prominent Armenian Statesman Levon Sahakyan Passes Away at 89Ucom’s Unity Packages with the Best Fixed Network in Armenia Get 1% idcoin at TOON EXPO with Idram&IDBankUSD 60 Million: Ameriabank Joins Financing of Firebird’s AI Data Center Construction in ArmeniaStatement by Archbishop Bagrat Galstanyan Financial Literacy Course at YSU: Idram and IDBankAmeriabank named the Best Bank in Armenia for 2026 by Global Finance magazine IDBank warns about scams disguised as remote workAraratBank Donates Proceeds from "Armenian Legends and Poems" to the City of Smile Foundation The Power of One Dram Joins the Final Phase of the Symphonic Forest ProjectIdram&IDBank’s Special Offer at Dalma Garden MallUcom’s Management Team Marks International Client’s Day with Subscribers IDBank and Idram Continue Cooperation with the “ZARK” Educational FoundationIDBank issued the 2nd and 3rd tranches of bonds of 2026Ucom Issues Warning on New Wave of Phone Scams IDBank Launches Special Campaign for SWIFT TransfersConverse Bank shares its capital market expertise at the IV Conference Capital Markets ArmeniaUcom’s Level Up+ Packages with the Fastest Mobile Internet in Armenia The Badalyan Brothers Group of Companies Paid about 33.2 Billion AMD in Taxes and Duties to the State in 2025IDBank Announces the Launch of the IDDistributor Financial ToolSafe Workplace as a Guarantee of DevelopmentSpring Promotion at Megamall from Idram&IDBank“We want to buy your item, please provide your card details.” IDBank warns about fraud on classified platforms Ucom Fellowship 2025 Concludes as Top Eco-Startups Secure FundingIDBank Goes International: Mher Abrahamyan's Interview with the Los Angeles TimesAraratBank Earns RIA Money Transfer’s Partner of the Year in Armenia for the Seventh Consecutive YearUcom Supports the “DemArDem 2026” Regional Youth Forum ZCMC еstablishes Sustainability, ESG and Risk Committee Parallels Between the “Real Armenia Ideology” and Soviet and Turkish Approaches to the DiasporaNew Offer - Up to AMD 5 Million - Consolidate your Loans and Switch to AraratBankNew Promotion at Yerevan Mall Ahead of March 8: Idram&IDBankUBPay and MoneyTO Launch Money Transfers from Armenia to the UK In Celebration of the Spring Holidays Ucom Offers Unity Packages on Special Terms Ameriabank Becomes the First Armenian Company in the List of the 100 Largest Companies on the London Stock Exchange as a Member of Lion Finance GroupIDBank Expands Travel Benefits of Premium CardsFree Calls and SMS Messages from Ucom for Subscribers in the Middle EastLove Is… Card by Unibank – An Iconic Design and a Romantic Trip for Two to Paris Customer Appreciation Day at IDBank’s Echmiadzin BranchUcom Fellowship Incubation Program Participants Visit Ucom Individuals and businesses, near and far, all welcomeTrust and reach across the globe
Economy

Գծերի «կանեցներում» պտտվող գումարներից մինչև երկրաչափական պրոգրեսիայով աճած տուգանքների հետևանքներ. «Փաստ»

«Փաստ» օրաթերթը գրում է.

Ներքաղաքային տրանսպորտային ցանցը սպասարկող ընկերությունները շարունակում են «սևով» աշխատել: Այս մասին թեև գիտեն բոլորը և գուցեև փորձում են դրա դեմ պայքարել, սակայն ոլորտում դեռևս ամեն ինչ շարունակում է նույնը մնալ: Եվ զավեշտալին այն է, որ ամենևին էլ կարևոր չէ, թե այդ ոլորտի սպասարկումն իր վրա վերցրած այս կամ այն ՍՊԸ–ն կամ ՓԲԸ–ն որքան հարկային գումար է սկսել վճարել: Կա «սևով» պտտվող գումար, որն ինչպես եղել է, այնպես էլ շարունակում է օդում սավառնել:
Երթուղային տաքսիների վարորդների շրջանում մեր կողմից կատարված բանավոր հարցումները ցույց տվեցին, որ նրանք աշխատելով օրը մոտ 12–ից 16 ժամ, լավագույն դեպքում կարողանում են 5000–ից 7000 դրամ գումար տուն տանել: Աշխատած գումարի մնացած մասը վճարում են օրվա համար իրենց վրա դրված պլանի, մեքենան գազով լիցքավորելու և յուրաքանչյուր երթուղու սկզբում կամ վերջում տեղադրված դիսպետչերական կետի աշխատանքի համար՝ որպես «չայևոյ»: Վարորդների տեղեկություններով այդ «չայևոյի» գումարը տատանվում է 300–ից 500 դրամի սահմաններում:
«Ավտովարորդների պաշտպանության լիգա» հասարակական կազմակերպության նախագահ Տիգրան Հովհաննիսյանը «Փաստի» հետ զրույցում չհերքեց մեր տեղեկությունները, նշելով նաև, որ միայն մայրաքաղաքում ներքաղաքային տրանսպորտային երթուղիները սպասարկող տրանսպորտային միջոցների թիվը 2000 է:
«Պատկերացրեք, թե յուրաքանչյուր վարորդի կողմից վճարած «չայևոյի» գումարը որքան է կազմում: Եթե 300 դրամով հաշվենք, ապա օրվա կտրվածքով այն կազմում է 600000, իսկ 500 դրամի դեմքում՝ 1 մլն դրամ: Հարց է ծագում, թե ուր են գնում այդ գումարները: Բացի այդ, պատկան մարմիններն արդյո՞ք ուսումնասիրել են, թե ճանապարհային երթևեկության խախտումների համար նախատեսվող գումարները կրկնապատկվելու, քառապատկվելու պատճառով մինչ օրս քանի ընտանիք է դժբախտացել: Մարդիկ կամ ինֆարկտ են ստացել ու մահացել են, կամ ինսուլտով իրենց տներում պառկած են, բայց իշխանություններն այս մասին ինչու չեն խոսում»,– ասում է Տ. Հովհաննիսյանը:
Նա նաև կոչ արեց իշխանություններին, նախկինից մնացած տույժ–տուգանքների համաներում կատարել, քանի որ շատ վարորդներ այսօր կանգնած են սեփական տունն ու ունեցվածքը կորցնելու եզրին:
Ուշագրավ է, որ բոլոր վարորդներն էլ միաբերան պնդում են, որ մայրաքաղաքի երթևեկությունն այնպես է «կարգավորված», որ մեքենան վարելու ընթացքում հնարավոր չէ ընդհանրապես խախտում չկատարել: Եվ զավեշտալին այն է, որ քիչ չեն դեպքերը, որ հենց նման վայրերում են տեղադրված տեսախցիկները: Այսինքն, եթե վարորդի բախտը չբերի և ստիպված լինի նման հատվածով երթևեկել, ապա պետք է նաև իմանա, որ շատ շուտով իր դուռը կթակի խախտման մասին իրազեկող «թղթիկը»: Ի դեպ, քիչ չէին դեպքերը, երբ վարորդները նման իրազեկման տեղեկանք ստանում էին տուգանքի ժամկետը լրանալուց և այն կրկնապատկվելուց հետո միայն, սակայն բարեբախտաբար տուգանքի չափը երկրաչափական պրոգրեսիայով «աճեցնելու» մեխանիզմը կառավարության որոշմամբ վերացվեց: Ու թեև այդ որոշումից հետո վարորդները կարողացան մի փոքր շունչ քաշել, սակայն նախկինից մնացած աստղաբաշխական թվերի հասած տույժ–տուգանքների հարցը մինչ օրս մնացել է օդում կախված, որի պատճառով շատ վարորդների ոչ միայն սեփական գույքը կորցնելու վտանգն է շարունակում հետապնդել, այլև կյանքն է հարցականի տակ դրել:

Շարունակությունը` «Փաստ» օրաթերթի այսօրվա համարում: