Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

On May 30, "Unisport" will compete for the title of the Armenian championWith IDBank’s Support, Ian Gillan and Tony Iommi Awards Established at Gyumri Music School No. 6An unforgettable day instead of toys: June 1st guide from Idram&IDBankUnibank Issues Perpetual Bonds with a 13.25% Annual Yield for Shareholders IDBank Presented It’s Vision for Social Responsibility at Impacture 2026Unibank will not increase fixed-adjustable interest rates on loans secured by real estate Ucom General Director Ralph Yirikian Participated in the Impacture 2026 Conference“We are switching you to 5G, type a command”: IDBank warns about a fraud disguised as a “network update”Ucom and staff.am Bring Together Armenia’s Business Leaders at Executive Offsite Vol.1 Ameriabank and ADB Signed a $100 Million Agreement to Expand Micro, Small, and Medium-Sized Enterprise and Green Finance in ArmeniaLove Is… card from Unibank can win a trip to Paris Learn by Playing. A Series of Financial Literacy Games with Idram, IDBank and “Novosti-Armenia”Ucom and the Microsoft Innovation Center Collaborate on Cybersecurity EducationUnisport – Armenian Futsal Cup holderSummer starts with iced coffee, what if it brings bonuses too? Idram&IDBank AraratBank reduces loan interest rates for around 400 reliable SME customersTeam Holding Announces the Launch of the Third and Final Placement Phase of USD Bonds. Underwriter - Freedom Broker Armenia Unibank Launches Biometric Identification in UNIMobile App Unisport reaches the finals of the Futsal Armenian Cup and Premier League IDBank was the strategic partner of the “Women in Leadership Forum & Awards 2026”Unibank Launches Fee-Free Online Payroll Card IssuanceUcom Supported the First-ever Western Asia Regional FPV Drone Race in Armenia Protect Yourself from Fraud: Safety Tips from AraratBankUnibank Offers 50% Discount on Cards During WeekendsPlanning your trip from a scratch: tips from IDBankIDBank supports the Opening Event of Wizz Air’s “Let’s Get Lost” CampaignUnibank provided cashback to more than 2 000 reliable SME borrowers AraratBank Supports Another Successful Entry into the Capital Market“Cannot deliver your package”. IDBank warns about fake messages from ‘’HayPost’’Ucom and SunChild Continue Joint Initiatives for a Greener Future Grant Akopian has been elected to the AmCham Board Unibank was a partner of the international forum “Yerevan Dialogue” EIB Group and Ameriabank strengthen support for Armenian businesses through EU-backed guarantee The Power of One Dram to ‘’Vahe Meliksetyan’’ FoundationThe international chess tournament supported by IDBank has concludedAraratBank and Urartu Football Club Team Up to Promote Financial LiteracyFINTECH360 International Conference Held in Armenia Ucom Upgrades Internet Speed for Unity Packages Two Milestones, One Celebration: Moneytun Turns 20, Partnership with AraratBank Marks 10 YearsBell Ringing Ceremony at the London Stock Exchange marks Ameriabank’s inclusion in the FTSE 100 as part of LFG AraratBank Announces Change in Executive Leadership Brilliant Performance of Khachaturian’s Piano Concerto by the Thessaloniki Symphony Orchestra — Dedicated to the Memory of the Victims of the Armenian GenocideAraratBank Supports Launch of the 15th Anniversary “Faces of Memory” Seminar “Your Relative is in Danger”: IDBank Warns About an Aggressive Wave of Phone ScamsSoft Construct Showcased New Career Opportunities at Career City Fest 2K26 Financial Literacy Course for Learning Mission non-profit organization. Idram&IDBank A New Level of Digital Banking: IDBank Launches Strategic Partnership with OracleInternational Mother Earth Day. Idram&IDBankUcom Announces the Launch of Its Carbon Footprint Management ProgramUnibank issues USD bonds with a 5.6% yield
Economy

Էլեկտրահաղորդման օդային գծի կառուցման ծախսերը կրկին կջարդեն ժողովրդի գլխին. «Փաստ»

«Փաստ» օրաթերթը գրում է.

Անցած տարի մեկնարկած Իրան–Հայաստան 400 կիլովոլտ լարմամբ էլեկտրահաղորդման օդային գծի կառուցման ծրագրի շրջանակներում էլեկտրահաղորդման տարբեր հատվածներում արդեն իսկ բավականին գումար է ծախսվել ճանապարհի, խարսխային և անկյունային հենարանի հիմքերի ինժեներաերկրաբանական հետազոտության, հենարանների հիմքերի փորման և այլ աշխատանքներ իրականացնելու համար:
Էներգետիկ Փորձագետ Էմիլ Սահակյանը «Փաստի» հետ զրույցում նշեց, որ կառուցվող օդային գծով հնարավոր կլինի փոխանցել ևս 1200 մեգավատ հզորություն ունեցող հաստատուն հոսանք, սակայն հասկանալի չէ, թե ինչու է այն կառուցվում, եթե ներկայում գործող Հայաստան–Իրան օդային գիծն այս պահին 40 տոկոս ծանրաբեռնվածությամբ է օգտագործվում:
Ի դեպ, նախատեսվում է ծրագրի վրա ծախսել մոտ 142,4 մլն դոլար գումար, որը մոտ 5–6 դրամով կթանկացնի բնակչությանը մատակարարվող էլեկտրաէներգիայի սակագինը:
«Տվյալ պահին մենք այնքան էներգետիկ հզորություններ չունենք, որ առանց մեր բնակչությանը վնաս պատճառելու կարողանանք Վրաստան կամ Իրան հասցնել: Իսկ այդ գծերի կառուցումը, շահագործումն ու պահպանումը լրացուցիչ ֆինանսական ծախս է պահանջելու: Ուստի շատ կարևոր է պարզել, թե որն է այդ գծի կառուցման վերջնական նպատակը: Իմ խորին համոզմամբ սա ծանր բեռ է լինելու Հայաստանի ողջ բնակչության համար, որն ավելացնելու է էլեկտրաէներգիայի սակագինը»,– ասում է Է. Սահակյանը:
Ի դեպ սա միակ և դեռևս չմեկնաբանված և չհիմնավորված ծրագիրը չէ: Նման մի նախագիծ էլ նախատեսվում է կյանքի կոչել դեպի Վրաստան ուղղությամբ, այն դեպքում, երբ եղած հաղորդման գծերն այս պահին կրկին գրեթե չեն օգտագործվում:
Էներգետիկ–փորձագետը խորհուրդ է տալիս անցյալի սխալները չկրկնել և ևս մեկ անգամ վերանայել այդ ծրագրերի անհրաժեշտության հարցը: Իսկ անցյալի սխալներ ասելով՝ խոսքը Հրազդանի ՋԷԿ–ի 5–րդ էներգաբլոկի կառուցման աննպատակահարմարությանն է վերաբերում: Հիշեցնենք, որ դրա վրա 367 մլն դոլար գումար ծախսվեց, որը պետք է տարեկան 39,5 մլն դոլարի չափով մինչև 2032 թ.–ը մարվի: Եվ ահռելի ներդրումից հետո որքան էլ զարմանալի է, այն տարեկան ընդամենը երկու ամիս է աշխատում:
Ի դեպ, էներգետիկայի զարգացման երկարաժամկետ ծրագրում Հրազդանի ՋԵԿ–ի և 5–րդ բլոկի շահագործումը գնահատվել է տնտեսապես անարդյունավետ: Ստացվում է, Հայաստանի ողջ ազգաբնակչությունը դեռևս 15 տարի պետք է մի «ապրանքի» համար վճարի, որը ոչ միայն օգուտ չի տալիս, այլև անցյալի սխալների պատճառով բեռ է դարձել բոլորի համար:
Այս պարագայում իսկապես հարց է ծագում, թե ինչքանով է ձեռնտու էլեկտրահաղորդման օդային նոր գծի կառուցման ծրագիրը կամ որքան է այդ գծի կառուցումից ակնկալվող օգտակար գործողության գործակիցը, այն դեպքում, երբ դրանց կառուցման համար վերցված գումարները կրկին փակվելու են ժողովրդի հաշվին:
«Ի դեպ, 220 կՎ էլեկտրահաղորդման օդային գիծ դեպի Իրան այսօր մենք ունենք, որն իր ողջ հզորության 40 տոկոսով է օգտագործվում: Ունենք նաև դեպի Վրաստան գնացող գիծ նույնպես: Դրանք լրիվ նոր կառուցված գծեր են, որոնք դեռ 50 տարի կարող են ծառայել նույն նպատակին: Սակայն այդ գծերի 60 տոկոսը չօգտագործելով նորը կառուցելն ինչ նպատակ ունի, հասկանալի չէ: Պաշտոնական դիրքորոշման համաձայն ասվում է, որ այն տարածքային ինտեգրման նպատակով է կառուցվում՝ Ռուսաստան–Վրաստան–Հայաստան–Իրան կապ ստեղծելու համար, սակայն դրանք լոկ խոսքեր են, քանի որ ոչ Ռուսաստանին է ձեռնտու Իրանին էլեկտրաէներգիա մատակարարելը, ոչ էլ մեզ՝ Վրաստանին»,– ասում է փորձագետը:
Հարց է ծագում, թե ինչու է էներգետիկայի նախարարությունը խուսափում մատչելի ձևով հիմնավորել ու պարզաբանել կամ ինչպես վարչապետ Կ. Կարապետյանն է ասում՝ թուղթ ու գրիչով բացատրել, թե որքան է այդ ծրագրերի ՕԳԳ–ն և որքանով է նպատակահարմար ժողովրդին կրկին երկար ժամանակով մեկ այլ անիմաստ բեռի տակ գցելը, եթե այդ ծրագրի հետևանքով պարտք կուտակելուց բացի այլ հեռանկար այս պահին տեսանելի չէ:

Շարունակությունը` «Փաստ» օրաթերթի այսօրվա համարում: