Ռուսաստանի կոշտ զգուշացումը՝ ՀՀ իշխանություններին
Օրերս Սանկտ Պետերբուրգում կայացած համաժողովում Ռուսաստանը հերթական զգուշացումներն է արել Հայաստանի գործող իշխանություններին, փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկի գնահատականներով, արդեն տարեվերջին երկրները մոտ 6 միլիարդ դոլար կկորցնեն, քանի որ Եվրամիության հետ Հայաստանի մերձեցումը բացասաբար է անդրադառնում Ռուսաստանի հետ փոխադարձ ապրանքաշրջանառության ցուցանիշների վրա։ Ավելին, Օվերչուկը նշել է, թե Ռուսաստանը մտավախություն ունի, որ Հայաստանի խորացող եվրոպական ինտեգրացիան կարող է հանգեցնել իր օդային տարածքի փակմանը ռուսական ինքնաթիռների համար։
«Եվրամիությունը փակել է իր երկինքը ռուսական ինքնաթիռների համար, արդյոք Հայաստանը նույնպես կփակի՞ իր երկինքը։ Եթե դուք միանաք Եվրամիությանը, ապա այո՛, քանի որ Բրյուսելը ձեզ կասի փակել երկինքը, և դուք կփակեք այն, և այլընտրանք չեք ունենա։ Ու ի՞նչ»,- հարցրել է Օվերչուկը։
Ռուսաստանի ԱԳՆ մամուլի քարտուղար Մարիա Զախարովան նախօրեին էր զգուշացրել Հայաստանի ԵԱՏՄ-ից դուրս գալու գործնական հետևանքների մասին։ Զախարովայի խոսքով, եթե Հայաստանը միանա Եվրամիությանը, ապա կկորցնի ԵԱՏՄ-ի շրջանակներում ապրանքների և ծառայությունների ազատ տեղաշարժի հնարավորությունը, ինչը կհանգեցնի մաքսատուրքերի բարձրացման, սպառողների մոտ գների բարձրացման և ազգային արտադրանքի մրցունակության նվազման։ Հայաստանը կկորցնի նաև իր առավելություններն աշխատանքային ու տեխնիկական կարգավորման, սանիտարական և բուսասանիտարական ստանդարտների ու այլ ոլորտներում։
Նշենք, որ այս զգուշացումներն առանձնապես տեղեկատվական առիթ չունեին։ Փաշինյանն ընդամենը մի քանի օր առաջ թեթև անդրադարձել էր ԵԱՏՄ-ԵՄ խնդրին, նշել, որ ինքն էլ հասկանում է՝ միաժամանակ այդ 2 կազմակերպություններում լինել հնարավոր չէ, և վաղ թե ուշ Հայաստանը պետք է ընտրություն կատարի։ Ուստի, Ռուսաստանի այս զգուշացումները պարզապես քաղաքականության կոշտացման արդյունք են։ Մոսկվան, ինչպես և սպասելի էր, քայլ առ քայլ կոշտացնում է իր դիրքորոշումը Հայաստանի նկատմամբ, և՛դա ոչ միայն քաղաքական հայտարարությունների մակարդակով, այլ նաև նյութական ու տնտեսական հետևանքներ կարող է ունենալ։ Թե որքան հեռու կգնա Հայաստանի գործող իշխանությունների եվրոպական նկրտումը, այնքան էլ Հայաստանի համար «ծանր հետևանքներ» կունենան։ Մինչդեռ մինչ օրս ոչ գործող իշխանությունները և ոչ էլ հաստիքային արևմտամետները որևէ կերպ չեն պարզաբանել, թե ինչ տնտեսական հաշվարկներից են օգտվել Հայաստանը դեպի Եվրոպա քարշ տալու իրենց ծրագրերում։
Գայանե Պետրոսյան
Իդրամի «Բարի գործերի քաղաքը»․ թիմային խաղից՝ իրական բարեգործական ծրագրեր
Այն մասին, թե իրականում ինչ կարգավիճակ է ունեցել Տիգրանաշենը խորհրդային տարիներին․ Ավետիք Չալաբյան
Անկախություն՝ առանց պատրանքների․ Արտակ Զաքարյան
Լոռի Բերդ խոշորացված համայնքի ղեկավար Արայիկ Ներսիսյանի անցած ճանապարհը
Տիգրանաշենը կունենա նոր շուկա, խաղահրապարակ և ավտոբուս. «Փաստ»
Ռալֆ Յիրիկյանը՝ թվային փոխակերպման գնի մասին 13-րդ տարածաշրջանային HR համաժողովում
Երկու ճանապարհ կար փողոցային պայքար սկսելու․ Նարեկ Կարապետյան
Երկիրը դիսկոտեկ չէ․ Սամվել Կարապետյան
35-ամյա ճանապարհի ջրբաժանը. բարդագույն ներկա, անորոշ ապագա. «Փաստ»
Վթար՝ Հրազդան-Երևան երթուղին սպասարկող միկրոավտոբուսի մասնակցությամբ․ կան վիրավորներ
