Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

Պետությունը սկսվում է անվտանգությունից. Մհեր Ավետիսյան Նիկոլի կուլակաթափությունը, ադրբեջանցիների հրճվանքը․ «Իմնեմնիմի» փոդքասթԵրբ անհեթեթությունը դառնում է քննարկման թեմա. Արմեն ՀովասափյանՎենդետտան թուլացնում է նախաապուշին․ քաղաքական վրեժի խարանը՝ իշխանության թուլության պատճառ․ Հրայր ԿամենդատյանՄասնագետի բացատրությունը. Որքա՞ն են արևային վահանակները ծառայում և ի՞նչ է պատահում, երբ դրանք սպառվում ենԵրևանի Կենտրոնում և Արաբկիրում օդում փոշու բարձր պարունակություն է արձանագրվելՀետազոտողները Արարատ լեռան վրա՝ Նոյյան տապանի պեղումների վայրում ստորգետնյա անոմալիաներ են հայտնաբերելՕգոստոսի 31-ին, սեպտեմբերի 2-ին, 4-ին գազ չի լինելու․ հասցեներՍպերցյանի գոլային փոխանցումը բավարար չեղավ. Ալ-Ահլին զիջեց Ալ-ԽոլուդինԻսրայելի ՊԲ-ն Գազայի հատվածում սպանել է «Նուհբա» խմբավորման հրամանատարին և ՀԱՄԱՍ-ի դիպուկահարինԴավթաշենի թիվ 60 մանկապարտեզի տարածքում արմատից չորացած ծառը կոտրվել էԵրկուշաբթի լույս չի լինելու․ հասցեներՌոմանո․ Մադրիդի Ռեալը կգնի Լա լիգայի ակումբի տաղանդի տրանսֆերըՈւկրաինայի պետական ​​պարտքը վերջին 15 տարվա ընթացքում աճել է ավելի քան 20 անգամ«Կյանք ու կռիվ» ֆիլմից հայտնի Սամվել Թադևոսյանը տևական դադարից հետո վերադառնում է գլխավոր դերով՝ «88» նոր գիտաֆանտաստիկ 10 մասանոց ֆիլմովՄինչև կեսգիշեր ջուր չի լինելուԶապորոժիեի ԱԷԿ-ը 10 օրից կարող է ամբողջությամբ անջատվել․ ԳրոսսիԱվտովթար՝ Արարատի մարզում․ Մասիս-Նորամարգ ավտոճանապարհին բախվել են «Mercedes Vito»-ն և անչափահասի վարած «Ford Transit»-ը. կա վիրավորՀայր և որդի ընկել են գոմաղբով լի բաքի մեջ ու մահացել. ողբերգական պատահար ՄԲ-ումՊատճառը որակի վերահսկողությունն է, այլ ոչ թե քաղաքականությունը․ ՌԴ-ն՝ Երևանից հնչող մեղադրանքներինՇիրակը ջախջախեց ՎանինՖինլանդիայում արջը թունել է փորել Ռուսաստանի հետ սահմանին գտնվող պատնեշի տակՀՀ արտահանումը փորձում է փոխել հասցեն, բայց շարունակում է կախված մնալ ԵԱՏՄ-ից․ տնտեսագետՄեկ տարի առաջ այս օրը. Ուժեղ ՀայաստանՀրդեհ՝ Մերձմոսկովյան Պավլովսկի Պոսադում գտնվող մեխանիկական գործարանի պահեստումՄեկնարկել է 2026-2027 թվականների սիրողական որսաշրջանըՄեր երկրում մարդկանցից ցանկացած պահի կարող են խլել սեփականությունը. Ավետիք ՉալաբյանԱյս պահին Ռուսաստանի և ԵՄ-ի միջև հարաբերությունները բարելավելու հիմքեր չկան. ՊեսկովՌուսաստանի պատժամիջոցներից խուսափելու համար պետությունը պետք է հստակ քայլեր ձեռնարկի. Հրայր ԿամենդատյանՎարչախմբի միակ գերակա նպատակն Ադրբեջանին հաճոյանալն է. Արեգ ՍավգուլյանԶՊՄԿ․ Սյունիքի տնտեսության շարժիչ ուժը՝ նոր հնարավորությունների ու զարգացման ճանապարհին 770 ժամ առանց քայքայման. Գերմանիայում մշակվել է Բիգ Մակի սկզբունքի վրա հիմնված եռաշերտ արեգակնային մարտկոց Այն քայլերը, որոնք անում է այսօրվա Ազգային ժողովը, կարծես թելադրված լինեն թշնամու կողմից. Ցոլակ ԱկոպյանԻշխանության նպատակն արդարադատության վերականգնումը չէ. Մենուա ՍողոմոնյանԲյուջերի կատարողականի անհամամասնության սև բծերը. «Փաստ» «Նիկոլ Փաշինյանի ղեկավարած խմբակը Հայաստանը տանում է դեպի Արևմուտք-Ռուսաստան ռազմական բախման թատերաբեմ՝ իր վատթարագույն հետևանքներով». «Փաստ» Պետության ու պետականության համակողմանի կազմաքանդման «մեթոդաբանությունը». «Փաստ» ԵՄ անդամակցության գործընթացը «խաղ ու պար» չէ. կարո՞ղ է, արդյոք, Հայաստանը շահած դուրս գալ հակադրման քաղաքականությունից. «Փաստ» Հայաստանը հայտնվել է Արևմուտքի աշխարհաքաղաքական թակարդում. «Փաստ» Աչքին հիմա էլ «խլուրդներ» են երևում. «Փաստ» Շինծու գործերի սնանկությունը. Ավետիք Չալաբյանի դեպքի քաղաքական ու իրավական ուղերձները. «Փաստ» Սամվել Կարապետյանի հիմնադրած թիմը պատմական հաջողություն արձանագրեց. «Փաստ» «Նոր Հայաստան»՝ 37 թվականի տրամաբանությամբ. անմեղության կանխավարկածի ճգնաժամը. «Փաստ» Ռուսաստանի ու Բրազիլիայի ԱԳ նախարարները երկկողմ և միջազգային բնույթի հարցեր են քննարկելՖելոյիս երկար սպասված վիրատահությունը տեղի ունեցավ. Գոռ ՀակոբյանՕգոստոսի 31-ին, սեպտեմբերի 1, 2, 3, 4-ին լույս չի լինելուԾխախոտ արտադրող ընկերությունը վերականգնել է պետությանը պատճառված 338 մլն դրամի վնասըՇարունակում ենք առաջ շարժվել և մեր առավելագույնը ցուցադրել․ ՍպերցյանՄահվան ելքով վրաերթ՝ Արմավիրի մարզում․ Երևան-Արմավիր ավտոճանապարհին 43-ամյա վարորդը «Mercedes»-ով վրաերթի է ենթարկել հետիոտնի․ վերջինը տեղում մահացել էՆոր ուղղությամբ չվերթներ «Շիրակ» օդանավակայանից
uncategorized

Հին Երևանի շենքերն են ապրելո՞ւ, թե կողքի բարձրահարկերը. «Փաստ»

«Փաստ» օրաթերթը գրում է.

«Փաստ»–ի վերջին համարներից մեկում անդրադարձել էինք Փ. Բուզանդ և Արամի փողոցների միջանկյալ հատվածում փորված հսկայական փոսին ու կատարվող շինաշխատանքներին: Ճարտարապետ Գուրգեն Մուշեղյանի հետ շրջել էինք տարածքով: Նրա խոսքով՝ իրականացվող շինարարությունը «Հին Երևան» նախագծի շրջանակներում է: Ճարտարապետը շինարարությունը պատմության աղավաղում որակեց: Գ. Մուշեղյանն ասաց՝ վերջին գլխավոր հատակագծում, որի հեղինակային խումբը ինքն է գլխավորում, այսպիսի բան չկա: Ըստ նրա՝ «Հին Երևան»–ի հեղինակը հակառակն է պնդում:

Ստեղծվածի շուրջ կապ հաստատեցինք նախագծի հեղինակ, ճարտարապետ Լևոն Վարդանյանի հետ: Նախ ասացինք, որ մասնագետի կարծիքով նշված տարածքում շինարարությունը անընդունելի է, ինքն ի՞նչ է կարծում այդ մասին:

«Փոսորակ է փորված՝ դեռևս շինարարություն էլ չի գնում: Հետո՝ զանգում եք կառույցի հեղինակին, ասում եք՝ ձեր կառույցը ճիշտ է՞, որը նախագծում եք: Ես «Հին Երևան» ծրագրի հեղինակն եմ, ի՞նչ եք ուզում, որ ասեմ: Ասեմ սխալ նախագիծ եմ հա՞ արել: Դա Երևանի գլխավոր հատակագծով հաստատված ծրագիր է: Անընդհատ օրենքից եք խոսում, օրենքի պահպանությունից: Շեշտում եմ՝ գլխավոր հատակագծով այդ հատվածում կլինի այդ ծրագիրը»,– ասաց Լևոն Վարդանյանը:

Դիտարկմանը, թե քիչ են կարծիքները, որ էլ ի՞նչ «Հին Երևան», որտեղ նաև եվրոպական ոճով կառուցված բարձրահարկ շենքեր կան, Լևոն Վարդանյանն ընդգծեց. «Այդ սուրճ խմելու շուրջ հնչող խոսակցություններն ինձ այնքան քիչ են հետաքրքում: Այդ ծրագիրը 15 տարի է՝ գնում է: Մասնագիտական բոլոր օղակներով նախագիծը քննարկվել է: Ծրագիրը նայվել է և Մշակույթի նախարարությունում և քաղաքապետարանում: Էլ ի՞նչ կարծիքների մասին է խոսքը: Սկսվել է ծրագրի փոսորակի փորումը և նախագծի այդ կտորը համաձայնեցված է»:

Գ. Մուշեղյանը նշել էր, որ այդ շինարարությամբ քար ենք գցում մետրոպոլիտենի ապագա զարգացման վրա: Նրա հավաստմամբ՝ այդ ուղղությամբ է անցնելու քաղաքի մետրոպոլիտենի երկրորդ կարևոր ուղղություններից մեկը:

Անդրադառնալով ճարտարապետի այս մտահոգությանը, Լևոն Վարդանյանն արձագանքեց.

«Ի՞նչ մետրոյի կառուցում: Այդ ի՞նչ խոսակցություններ են: Մուշեղյանն ինձ այնքան է հետաքրքիր, որքան անցած տարվա ձյունը: Ես ձեզ ասեմ՝ դուք՝ լրատվամիջոցներդ, ամեն տեղ պահանջում եք, որ էս երկիրը լինի օրինական: Ես ձեզ ասում եմ՝ այդ հատվածը Երևանի գլխավոր հատակագծով հաստատված ու համաձայնեցված է՝ դա էլ այդ գլխավոր հատակագծի մի կտորն է: Եթե դա մետրոյի շինարարությանը խանգարում էր, գլխավոր հատակագծում այդ կտորը համաձայնեցված ու հաստատված կլինե՞ր: Երբ քաղաքի գլխավոր հատակագիծը մշակվում էր, Ձեր նշած բոլոր կտորները նայել են: Հաշվի են առնվել թե՛ տրանսպորտը և թե՛ ինժեներական մնացած բոլոր հարցերը»:

Հարցին, թե հաշվի առնելով, որ այդ տարածքի շուրջը բարձրահարկ շենքեր են, այդ առումով կհաջողվի՞ հին Երևանի կոլորիտն ապահովել, նա պատասխանեց.

«Եթե իրենք վերցնում են ու քանդում գոյություն ունեցող կառույցները, կողքը բարձրահարկ շենքեր են դնում, ստեղծում աննպաստ քաղաքաշինական սիտուացիա, ես պետք է ենթարկվե՞մ նոր ստեղծվող սիտուացիային: Հին Երևանի շենքերն են ապրելո՞ւ, թե կողքի բարձրահարկերը: ժողովուրդը ո՞րն է ընդունելու: Էդ կտո՞րը, թե կողքի նորակառույց բարձրահարկերը»:

Հարցին, թե խոսքն այն մասին է, թե այդ երկու՝ իրարից տարբեր միջավայրերը որքանո՞վ են համահունչ, Լևոն Վարդանյանը պատասխանեց.

«Դա ամենաբարդ քաղաքաշինական խնդիրն է, որը ես փորձել եմ լուծել: Ու լուծել եմ որպես հեղինակ, իմ ձևով: Իսկ որքանո՞վ է համահունչ, երբ դուք Հանրապետության հրապարակից նայում եք ու հետևից լիքը բարձրահարկ շենքեր տեսնում»:

Իր հարցի բացասական պատասխանը լսելուց հետո ճարտարապետն էլ չշարունակեց զրույցը՝ նշելով, որ զբաղված է:

 

Շարունակությունը՝ «Փաստ» օրաթերթի այսօրվա համարում