Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

Սովորածը պետք է տարածել բազմապատկման էֆեկտով, և ամենքի դերը շատ մեծ է այդ գործընթացում. Էդմոն ՄարուքյանԻնչու է Արցախի հանձնումը մեծագույն հանցանք մեր ժողովրդի դեմ, և չի կարող որևէ կերպ արդարացվել. Ավետիք ՉալաբյանՊետության պատասխանատվությունը և արվեստագետի ազատությունը. որտե՞ղ է սահմանըՎաշինգտոնյան հուշագրի գինը․ ով է իրականում տուժում Երբ խնդիրը ճիշտ ես դնում, լուծում միշտ էլ կա. Գագիկ ԾառուկյանԵրբ քաղաքական իշխանությունը հարձակվում է Եկեղեցու վրա Հայաստանի ընտրություններում ռումինա-մոլդովական սցենարի վտանգի մասին. «Փաստ» Աշխատաշուկայի՝ անուշադրության մատնված խորացող խնդիրները. «Փաստ» Երբ մտավորականները լքում են հանրային հարթակը, միջակությունը ժառանգում է իշխանությունը. «Փաստ» Հայաստանը դարձնել Հյուսիս-Հարավ, ՀնդկաստանԵվրոպա, Մեկ գոտի-Մեկ ճանապարհ մեգածրագրերի մաս. «Փաստ» Ի՞նչ լուծում կարող է լինել ստեղծված փակուղային իրավիճակում. «Փաստ» Խոստանում են «խժռել» Հայաստանի քաղաքացիների ազատ ընտրության իրավունքը. «Փաստ» Հայաստանը մեգածրագրերի մաս դարձնելը պետք է դառնա ապագա ազգային իշխանությունների խնդիրը. «Փաստ» Փաշինյանի հեռացման «ճանապարհային քարտեզն»՝ ըստ Էդմոն Մարուքյանի. «Փաստ» Առաջա՞րկ արեց, թե՞ հմուտ «փոխանցում» և... ի՞նչ իրավունքով. «Փաստ» Նիկոլն ուզում է Տրդատի պես հիվանդանալ և դառնալ եկեղեցու հիմնադիրՀաղորդում հանցագործության մասին․ Հրաչ Բարսեղյան Արցախի կորուստը վարչախմբի ձախողման ուղիղ հետևանքն էր․ Ավետիք ՉալաբյանԹեհրան–Մոսկվա–Երևան․ ձևավորվող նոր առանցք՝ Եվրասիայում Հայաստանում շուրջ 10 հազար աշխատատեղ, իսկ աշխարհի այլ երկրներում 40 հազար աշխատատեղ ստեղծած ու բարեկեցություն բերած մարդու թիմին ժողովուրդը հենց այդպես էլ պիտի ընդունի․ Ալիկ ԱլեքսանյանՄինչ Փաշինյանն ու նրա նախարարները զբաղված են անձնական որակավորումներ տալով, մենք զբաղված ենք աշխատանքով և մարդկանց մասին հոգ տանելով. «Մեր ձևով» Երբ երկիրը կործանման եզրին է, լռելը հանցագործություն է․ Արմեն ՄանվելյանԱնցած շաբաթ - կիրակին Լոռիում. Մենուա ՍողոմոնյանՀայաստանը դիտարկվում է ոչ թե որպես ինքնիշխան պետություն, այլ որպես կառավարման օբյեկտ. Հրայր Կամենդատյան«Բանակցել է Նիկոլ Փաշինյանը». Նարեկ Կարապետյանը տեսանյութ է հրապարակել Փաշինյանը միայն աղմկում է. «Մեր ձևով» Կրթության ոլորտը ԶՊՄԿ ուշադրության կենտրոնում է Անվտանգություն պահանջելը խաղաղության սպառնալիք չէ․ Ավետիք ՔերոբյանՍիրտս ու հոգիս քեզ նվիրեմ, Հայաստա ՛ն․ Արսեն Գրիգորյան«Ռուսաստանը նրանց հետ է այս դժվարին ժամանակներում․ որոշել ենք շարունակել աջակցել Լեռնային Ղարաբաղից վերաբնակեցված ընտանիքներին 2026 թվականին ևս». Իգոր Յուրիի Չայկա Ընդդիմադիր դաշտում խորքային զարգացումներ են սկսվել Ucom-ը և Armflix-ը ներկայացրեցին «13 վայրկյան» բազմասերիանոց ֆիլմը Մեր ապագայի տեսլականը ուժեղ Հայաստանն է. Սամվել Կարապետյան Փաշինյանի իշխանությունն ինքն է զոհում ՀՀ ինքնիշխանությունը Հայաստանյան արևմտամետների մեջ կրկին սև կատու է անցել Փաշինյանը կրկին փորձում է պառակտել Հայ Առաքելական Եկեղեցին իր տիրադավ քահանաներով. Էդմոն ՄարուքյանԻսրայելում սկսվում է արևային էներգետիկայի հեղափոխություն Փաշինյանը սկզբում Կաթողիկոսին մեղադրում էր կուսակրոնության ուխտը խախտելու մեջ, ապա նրան որակեց որպես լրտես, իսկ այժմ էլ մեղադրում է Եկեղեցում «ապականոնական վիճակ» ստեղծելու համար․ Սուրենյանց «ՀայաՔվե» միավորման համակարգող Ավետիք Չալաբյանը հանդիպեց երիտասարդների հետՊետության խորթ զավակը. ինչպե՞ս կառավարել մշակույթի համակարգըԹշնամու կողմից վարվող հիբրիդային պատերազմի արդյունքում մեր իսկ բերանով սկսում ենք քննարկել իրենց թեզերը․ Էդմոն Մարուքյան Մենք ամեն ինչ պետք է անենք, որ թոշակները բարձրացվի 50 տոկոսով. Հրայր ԿամենդատյանԱ՛յ Նիկոլիկ, ա՛յ Նոլիկ...դու ո՞վ ես, արա՛, Մեծ Հայքի թագավո՞րն ես. Չալաբյան Վաշինգտոնյան հուշագրի ստվերում. ով է իրականում տուժում խաղաղության «բեմադրությունից» Հայ Եկեղեցու և իշխանության միջև խորացող հակամարտությունը. ուր են տանում Փաշինյանի հակաեկեղեցական քայլերը «Պիկասոն՝ 100 եվրոյով». Հնարավորություն ունենալ գլուխգործոց ծիծաղելի գումարով Երևանում «Mercedes» մակնիշի ավտոմեքենա է այրվել Ֆրանսիան հաղթեց «Մանկական Եվրատեսիլ 2025» երգի մրցույթում․ Հայաստանը 4-րդ հորիզոնականում էԽանութներում մարկետինգի մասնագետ աշխատած մարդը օբյեկտիվորեն չէր կարող ունենալ այդքան փորձառություն. Նարեկ Կարապետյանը` Գևորգ Պապոյանին «Մեր ձևով» ժողովրդական շարժման անդամ Աշոտ Մարկոսյանը համեմատել է օդի որակը Հայաստանում և Գերմանիայիում
Տարածաշրջան

Թուրքական Pegasus-ը պատրաստվում է թռիչքներ իրականացնել դեպի Երևան. թուրք նախարար

Թուրքական բյուջետային «Պեգասուս» (Pegasus) ավիաընկերությունը պատրաստվում է թռիչքներ իրականացնել դեպի Երևան, այսօր թուրքական NTV հեռուստաընկերության ուղիղ եթերում հայտարարել է Թուրքիայի տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների նախարար Ադիլ Քարաիսմայիլօղլուն:

«Մեր տեղական ավիաընկերություններից «Պեգասուսը» հիմա ծրագրում է թռիչքներ սկսել դեպի Երևան: Հայաստանից էլ ենք հայտ ստացել: Առաջիկա օրերին կմեկնարկեն փոխադարձ թռիչքները: Մեզ համար սա դրական զարգացում է», - ասել է նա:

Թուրք նախարարը հիշեցրել է, որ վերջին 2.5 տարում Հայաստան-Թուրքիա ուղիղ ավիահաղորդակցություն չի եղել, և հիմա ոլորտի համար կարևոր առաջընթաց են ակնկալում: Լրագրողի հարցին, թե կոնկրետ ե՞րբ են նախատեսում սկսել թռիչքները, նախարարը հստակ ամսաթիվ չի նշել. «Հիմա ծրագրման փուլ է, կողմերը տեխնիկական հարցերի շուրջ են բանակցում, օդանավակայանների ղեկավարությունը քննարկում է այս հարցերը, կարծում եմ` երկար չի տևի: Հաջորդ տարվա սկզբին, գուցե և մինչև այս տարվա վերջ թռիչքները կգործարկվեն»:

Հայ-թուրքական հարաբերությունների կարգավորման համար երկուստեք բանագնացների նշանակմանը զուգահեռ Երևան-Ստամբուլ ուղիղ թռիչքների վերսկսման մասին անցած շաբաթ հայտարարել էր Թուրքիայի ԱԳ նախարար Մևլյութ Չավուշօղլուն:

Ի պատասխան «Ազատության» հարցմանը` Թուրքիայի քաղաքացիական ավիացիայի վարչությունից այսօր հայտնեցին, որ թուրքական կողմը հաստատել է շաբաթական երեք անգամ դեպի Երևան թռիչքներ իրականացնելու «Պեգասուս» ավիաընկերության դիմումը: Թուրքական կողմի փոխանցմամբ՝ Հայաստանից Fly One Armenia, Armenian Airlines, Aircompany Armenia ընկերություններն են հայտ ներկայացրել դեպի Թուրքիա թռիչքներ սկսելու համար, դիմումների քննարկումն ընթացքի մեջ է:

Հայկական ընկերությունները դեռ չեն ստացել թուրքական կողմի հավանությունը: Մինչդեռ Հայաստանի քաղավիացիայից այսօր «Ազատությանը» փոխանցեցին, թե երկու երկրների միջև թռիչքներ իրականացնելու համար ոչ թուրքական, ոչ էլ հայկական որևէ ընկերություն դեռ չի դիմել հայկական կողմին: Ավելի ուշ, Fly One Armenia ավիաընկերության խորհրդի նախագահ Արամ Անանյանը «Ազատության» հետ զրույցում հաստատեց, որ արդեն դիմել են և՛ թուրքական, և՛ հայկական պատկան մարմիններին՝ Երևան-Ստամբուլ չարթերային չվերթների համար, պատասխանի են սպասում:

Ինչպես է «Պեգասուս» ընկերությունը պատրաստվում Հայաստան թռնել, եթե դեռ չի ստացել հայկական կողմի թույլտվությունը, թուրքական քաղավիացիայից պարզաբանեցին, որ գործընթացն արագ է առաջ գնում և օրերի կամ շաբաթների հարց է:

Թուրքական «Պեգասուս» բյուջետային ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1990 թվականին և թռիչքներ է իրականացնում աշխարհի 42 երկրներ՝ 111 ուղղություններով: Երևան-Ստամբուլ ուղիղ չվերթները փակվել էին 2019-ի թվականի վերջին դրանք իրականացնող թուրքական «Ատլաս գլոբալ» ավիաընկերության սնանկացման պատճառով: