Nissan ընկերությունը արևային վահանակներ կտեղադրի էլեկտրական մեքենաների տանիքներին
Nissan-ը արևային վահանակներ կտեղադրի էլեկտրական մեքենաների տանիքներին: Արևային վահանակները կարող են տարեկան ապահովել մինչև 3000 կմ վազք, գրում է korrespondent.net–ը:
Ճապոնիայում կայանալիք ցուցահանդեսում ընկերությունը կներկայացնի Sakura էլեկտրական մեքենան՝ Ao-Solar Extender արևային մոդուլով, որը թույլ է տալիս այս մոդելի միջին սեփականատերերին գրեթե ամբողջությամբ վերացնել լիցքավորման կայանների անհրաժեշտությունը։ Ao-Solar Extender-ը համակարգ է, որն օգտագործում է արևային էներգիան մեքենան լիցքավորելու համար։ Carscoops-ի տվյալներով՝ տեխնոլոգիան կցուցադրվի Japan Mobility Show-ում, որտեղ այն կտեղադրվի Nissan Sakura քաղաքային էլեկտրական մեքենայի վրա։
Արևային մոդուլը բաղկացած է տանիքին ամրացված տուփից՝ 300 վատտանոց վահանակով, նաև կայանման ժամանակ դրանից դուրս է գալիս լրացուցիչ 200 վատտանոց վահանակ՝ ստեղծելով էներգիայի արդյունավետ հավաքման համակարգ։ Արտադրողի խոսքով դա տարեկան ապահովում է մինչև 3000 կմ ազատ երթևեկության հնարավորություն։
Nissan-ի հետազոտությունը ցույց է տվել, որ Sakura-ի սեփականատերերի մեծ մասը կարճ ճանապարհորդություններ է կատարում, ուստի նրանց համար նոր տեխնոլոգիան կարող է գործնականում վերացնել արտաքին լիցքավորման անհրաժեշտությունը։ Լրացուցիչ առավելություններից են արևապաշտպանիչ գործառույթը, որը նվազեցնում է սրահի տաքացումը և օդորակման էներգիայի սպառումը։ Արտակարգ իրավիճակներում Ao-Solar Extender-ը կարող է նաև ծառայել որպես պահեստային էներգիայի աղբյուր։ Ինչպես նշել է Nissan-ը, համակարգը նախատեսված է ոչ միայն էլեկտրացանցից կախվածությունը նվազեցնելու, այլ նաև ցույց տալու համար, որ արևային էներգիան կարող է լինել քաղաքային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շարժունակության կենսունակ աղբյուր։
Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։
Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը։
Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։
Զանգահարեք 8757, 010 440055
էլ. փոստ ֊ [email protected]
Իդրամի «Բարի գործերի քաղաքը»․ թիմային խաղից՝ իրական բարեգործական ծրագրեր
Այն մասին, թե իրականում ինչ կարգավիճակ է ունեցել Տիգրանաշենը խորհրդային տարիներին․ Ավետիք Չալաբյան
Անկախություն՝ առանց պատրանքների․ Արտակ Զաքարյան
Լոռի Բերդ խոշորացված համայնքի ղեկավար Արայիկ Ներսիսյանի անցած ճանապարհը
Երկու ճանապարհ կար փողոցային պայքար սկսելու․ Նարեկ Կարապետյան
Երկիրը դիսկոտեկ չէ․ Սամվել Կարապետյան
Մեր դատավորները համատարած գտնվում են Փաշինյանի ճնշման տակ. Ավետիք Չալաբյան
Վթար՝ Հրազդան-Երևան երթուղին սպասարկող միկրոավտոբուսի մասնակցությամբ․ կան վիրավորներ
Իրանի ԱԳՆ-ն ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայի նստաշրջանին մասնակցությունը որակել է որպես հնարավորություն
Ալիևը չի ճանաչել Հայաստանի սահմանները․ որտե՞ղ է այն փաստաթուղթը, որի մասին խոսում է Փաշինյանը
